En in dat laatste zitten enkele opties die de premium-ervaring in de Polestar 3 nog een extra niveautje omhoog krikken. Helaas zijn ze niet inbegrepen in de prijs van die pakketten, maar kost een Nappa lederen interieur nóg eens 6.000 euro extra… Tot hiertoe hebben we dus nog geen geld uitgegeven aan extra opties en dat houden we ook polestarbe.com voor het interieur zo. Wij vinden de lijnen van de Polestar 3 het beste tot hun recht komen in een lichte kleur en kiezen voor het standaard Magnesium.

Naast de kenmerkende verlichting hebben de modellen van Polestar veelal een futuristisch, ietwat onconventioneel ogend uiterlijk dat lastig binnen de bestaande hokjes in de automarkt past. De eerste vrucht van die samenwerking was de Volvo C30 Polestar Concept, een extra sportieve versie van de C30 met een dik 330 kW (450 pk) sterke vijfcilinder turbomotor onder de kap. Polestar heeft zich sindsdien ontwikkeld tot één van de meest innovatieve automerken ter wereld.

Dit vermindert meer dan 14 tCO₂e in vergelijking met standaard aluminium uit China. De in eigen huis ontwikkelde Polestar Performance Architecture tilt de kenmerkende rijeigenschappen waar alle Polestars om bekendstaan naar een hoger niveau. Een aluminium chassis en geoptimaliseerde geometrie voor topprestaties en intercontinentaal toeren. Dit vermindert meer dan 14 tCO₂e vergeleken met standaard aluminium uit China. Of je nu voorin of achterin zit, alle inzittenden ervaren een sportief en dynamisch interieur.

Prestaties met een doel

Een auto waarin we uiteindelijk liever (heel comfortabel) achterin zitten dan achter het stuur… Zoals tegenwoordig meestal het geval is, is de standaarduitrusting van de Polestar 4 al zeer uitgebreid. Het gevoel dat je krijgt achter het stuur blijft echter te chirurgisch. Natuurlijk is Polestar de voorste inzittenden niet vergeten, en dan in het bijzonder de bestuurder, die voor zich een groot digitaal instrumentenpaneel van 10,2 inch krijgt.

Een indruk die nog wordt versterkt door het ontbreken van de achterruit, waardoor je een coconachtig gevoel krijgt aan boord, zonder dat je je opgesloten voelt. De Chinees-Zweedse SUV-coupé heeft misschien wel 5 zitplaatsen, maar hij lijkt vooral gemaakt om met 4 te reizen. Aan de buitenkant komt dat tot uiting in de volle achterklep, terwijl in het interieur het vooral de passagiers achterin zijn die verwend worden. “We verwachten dat 2025 het sterkste jaar in de geschiedenis van Polestar wordt”, aldus Michael Lohscheller, de nieuwe CEO van het merk Verder zal het merk in 2025 officieel zijn intrede doen in Frankrijk, een jaar dat ongetwijfeld belangrijk zal worden voor de Chinees-Zweedse constructeur. De volledig elektrische compacte SUV van Polestar zal ook pas worden geïntroduceerd na de roadster Polestar 6.

Extra strategische ecologiesteun voor bandenrecyclageproject van Bolder Industries in Antwerpen

• Je kunt ook time-outs instellen (24 uur tot 6 maanden) of kiezen voor permanente zelfuitsluiting.
• De Polestar 2 tilt je rijervaring naar het post-benzinetijdperk en biedt een minimalistisch ontwerp met krachtige prestaties.
• Van sportwagens is Polestar overgestapt op elektrische mobiliteit met premium volledig elektrische modellen.
• Tegen de zomer zouden er in de hele Benelux al 20 verkooppunten moeten zijn, een aantal dat men tegen het einde van het jaar nog met 15 wil uitbreiden.

Geely Holding Group is naast eigenaar van Lotus, Polestar, Volvo en deels Smart ook actief als Geely Auto Group met de merken Lynk & Co, Zeekr en Geely zelf. Waaronder eentje dat dus ook ‘gewoon’ Geely heet, met die familienaam worden hier straks al de volledig elektrische E5 en de plug-inhybride Starray EM-i gelanceerd. Die inspireren natuurlijk nog andere spelers, zo waagt ook Geely Auto hier nog dit jaar zijn kans.

Binnen minder dan vijf jaar zal het gamma van het Zweedse merk dus verdubbelen van drie naar zes modellen! Toch lijkt het erop dat dit platform niet exclusief voor Polestar zal zijn, maar gedeeld wordt met andere merken en modellen binnen de Geely-groep, zoals nu ook al het geval is. Hoewel het mogelijk is dat de compacte SUV in België geassembleerd zal worden, is het waarschijnlijker dat hij in de nieuwe Slowaakse fabriek van de Geely-groep – het moederbedrijf van Polestar – gebouwd zal worden.

Die maakt gebruik van dezelfde accu maar plaatst een extra motor op de vooras goed voor een systeemvermogen van 544 pk en 686 Nm koppel. Een stapje hoger op de ladder plaatst Polestar de Polestar 4 Long Range Dual Motor. De Polestar 1 is een hybride grand touring coupé met een verbluffende vormgeving en compromisloze prestaties. Het bedrijf streeft naar een wereld waarin elektrisch rijden de norm is en waarin automobilisten zich bewust zijn van hun ecologische voetafdruk.

We kiezen de meest gekozen opties en bestellen deze best deals in grote oplages. Polestar staat voor pure, vooruitstrevende prestaties en is geen eendagsvlieg. Ontdek het exterieurdesign aan de voorzijde, achterzijde en zijkant en bestudeer het design van het dashboard en de rest van het interieur. Vooraan de Polestar 4 vallen de lange neus en de uit twee fijne ‘strepen’ bestaande lichtblokken op, in de zijdeuren zitten verzonken grepen en ook frameloze ruiten. Nog even over het interieur, Polestar heeft het over een monomateriaalbenadering, wat betekent dat alle lagen van bepaalde onderdelen van hetzelfde materiaal zijn vervaardigd. Het zou in het interieur voor een unieke sfeer zorgen, zo wordt ons beloofd.

Maximaliseer je speeltijd met onze genereuze bonussen. Gokken moet entertainment zijn, geen manier om geld te verdienen. Limieten worden direct actief en kunnen alleen na 24 uur verhoogd worden (verlagingen zijn direct actief). De volledige lijst vind je in onze bonusvoorwaarden.